Avec l’amélioration et l’avancement continus de la politique de développement des véhicules à énergie nouvelle de mon pays, la compétitivité du marché des véhicules à énergie nouvelle a augmenté de manière significative. Selon les données sur les ventes nationales de véhicules à énergie nouvelle publiées par l’Association chinoise des véhicules de tourisme au premier semestre 2021, les ventes cumulées de véhicules à énergie nouvelle ont atteint 1 007 millions au premier semestre de l’année, soit une augmentation de 220,9 % d’une année sur l’autre, ce qui correspond pratiquement au volume total de 2020.
Les véhicules à énergie nouvelle ont trois composants principaux : le moteur électrique, la batterie électrique et la commande électronique, c’est-à-dire le « système tri-électrique » des véhicules à énergie nouvelle. Le moteur est composé d’embouts supérieurs et inférieurs et de coques. Après le regroupement des batteries, des systèmes de protection de la coque et de dissipation de la chaleur du métal sont également nécessaires. Les composants de contrôle électronique doivent également être protégés par des coques. Par conséquent, la fabrication des véhicules à énergie nouvelle nécessite une grande quantité de traitement des coques métalliques.
Haitian Precision s’est rapidement transformée, a amélioré la recherche et le développement de modèles de machines à usage général et a lancé une solution de composants à guichet unique pour le marché des véhicules à énergie nouvelle.
1.Les machines-outils sont plus pointues et plus rapides.
2.la machine-outil est équipée d’un système de refroidissement haute pression (CTS), d’un puissant système de refroidissement externe à grand débit et d’un système de refroidissement par micro-brouillard d’huile.
3.la fréquence d’excitation de la machine-outil, la rigidité de l’outil et la rigidité de la fixation sont globalement améliorées.
Haitian Precision se tiendra à l’avant-garde et relèvera les défis, avec l’innovation technologique comme élément central, promouvra l’optimisation et la mise à niveau de la structure industrielle, et fournira des équipements professionnels avec des performances puissantes et un rapport coût-efficacité élevé pour le développement des véhicules domestiques à énergie nouvelle.
Usinage des sous-cadres avant et arrière – Centre d’usinage horizontal HPC1000
Vitesse d’avance rapide de l’axe XYZ : 60M/min
Broche intégrée : HSK100A-8000rpm
Axe BC : liaison à cinq axes
Le banc épais, la structure optimisée de la cavité des nervures, équipé d’une broche électrique intégrée à grande vitesse, permet d’effectuer des usinages à grande vitesse et de haute précision, ainsi que des coupes lourdes.
Traitement des châssis de batterie – Centre d’usinage à double colonne à grande vitesse BEL/BFL
Vitesse d’avance rapide de l’axe XYZ : 60/40/36 M/min
Broche intégrée : HSK63A-24000rpm
Broche intégrée : BT40-12000rpm
La tête A/C peut être rétractée dans la selle pour raccourcir la hauteur de la colonne et améliorer la rigidité de la machine-outil.
Centre d’usinage vertical CFV1000Lite pour le traitement des batteries et des boîtiers de gestion des commandes électroniques
Vitesse d’avance rapide de l’axe XY : 48M/min
Accélération de l’axe Z : 1G
Broche intégrée : BBT30-18000rpm
Démarrage et arrêt rapide de la broche 0-6000 : 0,2s
Temps de changement d’outil T-T : 0,8s
Structure de magasin d’outils séparée pour permettre la préparation préalable des outils afin d’assurer l’efficacité du changement d’outils, qui pourrait être étendu à 30 magasins d’outils au maximum.
Usinage des poutres latérales de châssis de batterie et des poutres anti-collision-CHM550 centre d’usinage vertical
Vitesse d’avance rapide de l’axe XYZ : 36/36/36M/min
Vitesse de rotation de la broche : 12000 tr/min
Puissance de la broche : 7,5/18kW
Le magasin d’outils se déplace le long de l’axe X avec la colonne, et la vitesse de changement d’outil est considérablement améliorée par rapport au magasin d’outils traditionnel sur le banc fixe. L’ensemble de la zone de traitement adopte une conception d’enceinte complète avec couvercle supérieur pour garantir la propreté de l’usine.