Actuellement, la roue de l’histoire tourne rapidement. De l’ère de l’énergie fossile à l’ère de l’énergie nouvelle et durable, un nouveau cycle de transformation industrielle accélère son évolution. En tant que principal fournisseur national de pièces extérieures automobiles, Yanfeng Plastic Omnium (YFPO) saisit avec acuité les changements dans le développement, en renforçant la mobilité électronique grâce à une technologie de pointe et en façonnant continuellement un nouvel élan et de nouveaux avantages.
Récemment, nous avons eu le privilège de visiter l’usine YFPO de Hefei et de discuter des nouvelles opportunités et des nouveaux formats dans l’industrie automobile avec le responsable du moulage par injection, Xu Maohong. L’histoire entre YFPO et Haitian a commencé en 2009. Actuellement, l’usine de Hefei dispose de six machines de moulage par injection haïtiennes opérationnelles, couvrant une plage de force de fermeture de 2 400 à 3 300 tonnes, fournissant un ensemble complet de solutions pour le moulage par injection de pare-chocs automobiles. M. Xu nous a expliqué que le choix d’Haïti était une tentative, car Haïti est l’une des meilleures marques nationales indépendantes. Elle surpasse les équipements étrangers en termes de temps de réponse et de disponibilité. En ce qui concerne le service après-vente, avec plusieurs points de service, un appel téléphonique peut aboutir à la résolution d’un problème sur place en quelques heures.
Parallèlement, la fiabilité des machines haïtiennes est également très impressionnante et peut répondre aux exigences des produits actuels. L’interface utilisateur et le développement du logiciel sont plus conviviaux et conformes aux habitudes d’utilisation chinoises. Au fil des ans, Haïti s’est constamment amélioré et sa technologie a rattrapé le niveau technique de certains équipements étrangers haut de gamme. Depuis le premier appareil en 2009 jusqu’à aujourd’hui, les progrès ont été constants.
Après plus d’une décennie d’utilisation, l’équipement haïtien a progressivement gagné en popularité, apportant des expériences ultimes en termes de produits et d’utilisateurs, et soutenant la modernisation de la production de l’usine YFPO de Hefei.
Face aux défis : Prendre un nouvel élan, saisir de nouvelles opportunités.
Ces dernières années, le marché de l’automobile a été progressivement envahi par les nouvelles énergies, et le développement rapide des véhicules à énergie nouvelle accélère la transformation industrielle. En retour, le marché et les clients ont rehaussé les normes applicables aux composants automobiles, ce qui pose des défis plus importants au secteur de la fabrication.
Par rapport aux véhicules à combustion traditionnels, il est apparu que les modèles de véhicules à énergie nouvelle sont plus diversifiés et font l’objet de mises à jour rapides, ce qui nécessite de petits volumes de production pour des projets multiples et un développement continu. Dans le passé, le cycle de développement d’un projet de véhicule conventionnel était de 24 mois, mais les nouveaux acteurs du secteur automobile exigent désormais que ce cycle soit ramené à 16 mois, voire moins. Cela représente un défi de taille pour de nombreux constructeurs automobiles. Outre la fourniture de l’équipement lui-même, Haitian peut également proposer un ensemble complet de solutions d’automatisation périphériques, reliant de manière flexible les processus en aval, qui peuvent servir YFPO plus efficacement, apporter une valeur ajoutée et aider à gagner du temps dans le développement.
En outre, les jeunes consommateurs accordent une plus grande attention à l’élégance de l’intérieur et de l’extérieur des véhicules, dont le design évolue constamment. Le pare-chocs, en tant qu’élément clé de l’apparence générale du véhicule, doit répondre à des normes esthétiques plus élevées, s’intégrer parfaitement à la carrosserie et contribuer à l’effet décoratif global. Grâce à des techniques de fabrication de pointe, Haitian aide l’usine YFPO de Hefei à atteindre une précision extrême dans les détails, répondant ainsi aux attentes ultimes des différents consommateurs en ce qui concerne l’extérieur des véhicules.