HT Deutschland annonce d’importants succès de vente et de marketing concernant la série « Haitian Mars », innovante, économe en énergie et d’un bon rapport qualité-prix. L’entreprise Mayer GmbH de Laichingen, établie de longue date, produit depuis peu les types MA 1 200 et MA 2 000, ainsi que diverses pièces moulées pour l’industrie automobile, notamment un couvre-pieds pour le porte-bagages monté sur le toit de la nouvelle Audi Q5. La pièce moulée, dont la production sera présentée au salon Fakuma, est fabriquée en PP6 et fonctionne avec un temps de cycle de 48 secondes.
Vladimir Mayer, propriétaire et directeur exécutif de l’entreprise, résume le raisonnement de base de sa décision d’investir dans cette série de machines hybrides à entraînement par servomoteur du leader mondial du marché : « La décision d’équiper notre « hall de production européen » de machines haïtiennes était de nature économique. En fin de compte, le prix d’achat avantageux et les économies d’énergie prouvées, ainsi que le traitement utilisant des composants européens avec les services d’assistance appropriés en aval, nous ont convaincus. »
L’entreprise souabe est un partenaire système de sociétés renommées de l’industrie automobile et électronique. Audi, Saab, Opel et VW, entre autres, sont ses clients de référence. Le moulage par injection, avec un total de 34 employés, est le pilier le plus important de l’opération, avec les départements d’ingénierie et d’outillage, qui comptent un total de 6 employés. L’entreprise traite 800 tonnes de matériaux par an, pendant environ 300 jours, avec une force de fermeture comprise entre 200 et 6 000 kN, en trois équipes, sur 27 machines.
Lors d’un entretien informel à Laichingen, M. Mayer a ajouté : « À l’avenir, nous examinerons également de plus près la « série Zhafir Venus » pour la production de nos pièces de précision, ce qui constituerait notre première machine entièrement électrique en interne. Cela vaut en tout cas la peine d’y réfléchir, car ce concept de machine, avec un champ de livraison nettement supérieur et d’excellentes données de performance, coûte presque exactement le même prix qu’une machine hydraulique européenne. »