Jupiter chez Eurostyle Systems

Série Jupiter II en Haïti : « BEAUCOUP DE POTENTIEL POUR CROÎTRE ».

Achat centralisé de matériel, normes uniformes : Eurostyle Systems est à nouveau dans sa nouvelle usine en Slovaquie avec une culture de prise de décision stricte – et la série Jupiter II.

Une qualité supérieure grâce à une production flexible est un avantage évident, en dépit d’un environnement concurrentiel extrêmement fort. L’usine slovaque de Bánovce nad Bebravou est la plus jeune fille d’Eurostyle Systems. Le groupe compte actuellement 11 usines et 4 centres technologiques, produisant annuellement environ 100 millions de composants automobiles (niveau de qualité 9 PPM) et réalisant un chiffre d’affaires annuel de 260 millions d’euros. Les décisions relatives à l’approvisionnement des projets et au respect des achats d’équipement sont prises au siège en France. Les machines haïtiennes jouent un rôle « étonnamment » bon dans la construction de la nouvelle usine, ont expliqué le directeur de l’usine Jozef Odskoc et le directeur de la production Peter Kmetko.

À ce jour, Liptovsky Mykulas était le seul site d’Eurostyle en Slovaquie. L’usine est spécialisée dans l’intérieur des véhicules, par exemple dans la fabrication de panneaux de porte ou de consoles, mais aussi de grilles ou de crépines pour l’extérieur. Elle compte parmi ses clients des fournisseurs tels que Faurecia, Lear ou MöllerGroup et des constructeurs automobiles tels que PSA, VW, Audi et TPCA. En 2012, environ 70 employés ont réalisé un chiffre d’affaires de 6 millions d’euros. En raison du maintien de la bonne situation des commandes, le siège a décidé de construire un deuxième site en Slovaquie afin de répondre encore plus rapidement et plus largement aux demandes des clients.

Localisation dans une région automobile forte

Fin 2015, Eurostyle Systems Bánovce s.r.o. a été enregistrée et son siège se trouve dans la zone automobile de Horná Nitra. Dans un rayon de 50 km se trouvent plus de 200 transformateurs de matières plastiques, ce qui en fait un choix d’implantation très sûr. Lorsqu’on l’interroge sur le manque éventuel de spécialistes, Eurostyle Systems répond (encore) avec décontraction : « C’est vrai, surtout dans cette région, il y a beaucoup d’automobiles et trop peu de professionnels qualifiés. Un technicien expérimenté connaît sa valeur et il n’est pas rare qu’il fasse grimper les salaires. Jusqu’à présent, cependant, nous avons eu la chance de trouver les bonnes personnes », déclare Jozef Odskoc. « C’est peut-être parce que nous mettons clairement l’accent sur la satisfaction des employés. L’entreprise se présente sur le site comme un employeur financièrement sain, tourné vers l’avenir et doté d’un grand potentiel. Peter Kmetko déclare : « Nous commençons par être précis. Celui qui monte à bord fera plus tard partie de l’équipe de base. En outre, nous considérons les gens comme des personnes et non comme des numéros de personnel, ce qui en a convaincu plus d’un. Cela en a convaincu plus d’un. »

Une jeune production avec beaucoup de potentiel. 6 des 10 machines sont des Haitian Jupiter II plus Series. Une autre est déjà commandée. Toutes produiront des pièces intérieures pour la nouvelle C3 de Citroën.
Peter Kmetko démontre qu’il existe des processus sensibles qui ne peuvent être réalisés qu’à la main.
Jupiter pour le projet initial C3

Actuellement, l’usine complète est en phase d’installation et d’essai et compte 30 employés. Toutes les machines et tous les moules font l’objet d’un « examen approfondi » afin de pouvoir commencer la production de masse en septembre. À cette date, l’usine devrait compter environ 60 employés. Actuellement, le parc de machines est composé de 10 machines, dont 6 sont des Jupiter II Series haïtiennes dotées d’une technologie à deux plateaux. Une autre JU6500II plus a récemment été commandée. Globalement, la gamme des forces de serrage chez Eurostyle est comprise entre 900 et 9 000 kN et les machines Jupiter II plus de 5 500, 6 500 et 9 000 kN occupent les forces de serrage les plus importantes. Elles ont été commandées pour produire des composants intérieurs pour le nouveau modèle C3 de Citroën – le projet initial de l’équipe Eurostyle, en tant que fournisseur T1 pour le cockpit, les longerons et d’autres pièces.

« Avant de travailler pour Eurostyle, je ne connaissais pas du tout l’haïtien. Mais je connais les produits concurrents appropriés. Les machines Jupiter II produisent encore des pièces d’essai, et je ne peux donc pas faire d’évaluation concluante, mais jusqu’à présent, elles donnent des résultats remarquablement bons « , déclare Peter Kmetko, directeur de la production et responsable technique d’Eurostyle Systems Bánovce s.r.o.  » La configuration de la Jupiter est étonnamment très bonne. En particulier l’entraînement servo-hydraulique qui promet de bonnes valeurs énergétiques. » Pour l’instant, l’entreprise se concentre sur les applications de moulage par injection standard avec assemblage en aval et utilise la méthode de soudage par vibration (voir l’encadré**). Ils traitent principalement des polymères standard tels que PP, PA PC ABS ou POM.

Une norme uniforme dans toutes les usines

La consommation annuelle prévue de matières premières est d’environ 1 000 tonnes. Les projets sont attribués à certains sites et l’aspect des machines appropriées est essentiellement décidé par le centre technique et de développement en France. « Cette approche crée une norme uniforme dans toutes les usines et garantit que les projets peuvent être librement attribués en fonction des compétences et des capacités. Et parce que les projets en France sont développés de manière à ce que les collègues aient la meilleure vue, qui peut faire quoi de mieux », explique Jozef Odskoc, et il ajoute : « Il y a quelques nouveaux projets en cours de préparation en France. Avec notre structure, nous avons un grand potentiel de croissance et nous voulons être bien préparés. C’est pourquoi il existe déjà des plans concrets d’extension de l’espace de production, qui passe de 3 000 m² à 6 000 m². »

La flexibilité, une stratégie essentielle

Conformément à l’avis demandé sur la valeur d’une flexibilité accrue – mot-clé « Technology to the point », le directeur de production nous montre quelques poignées qui, selon lui, ne peuvent pas être manipulées par un robot. « Une production sans personnel serait impensable dans ce type d’applications, car certaines étapes de traitement délicates doivent être effectuées manuellement. Pour nous, la flexibilité est une stratégie essentielle. Le Jupiter II et le Sepro Automation forment une unité très fiable. La coopération avec le partenaire de service haïtien Mapro a été explicitement mentionnée lors de la visite de l’usine comme  » très appréciée pour sa flexibilité et son professionnalisme « .

De gauche à droite : Filip Miliza, technico-commercial chez Mapro, Jozef Odskoc, directeur de l’usine, Peter Kmetko, directeur de la production, Tomas Stefanec, ingénieur des procédés chez Eurostyle Systems Bánovce s.r.o.

**Soudage par vibrations

Dans le cas du soudage par vibration, le moule se sépare sous une pression définie et se rapproche après un certain temps jusqu’à ce que le plastique dans la zone de contact se plastifie et qu’il y ait un écoulement de matière fondue. Le refroidissement de la soudure s’effectue également sous pression.
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