Introducción a la electricidad

Visita a HELLA Eslovaquia Front-Lighting, sro

HELLA es uno de los mayores proveedores de la industria del automóvil. Suministra productos de primera calidad a casi todos los principales fabricantes de automóviles del mundo y es uno de los líderes en innovación en el segmento de la iluminación de vehículos. Visitamos Hella Kočovce y hablamos con los técnicos Jozef Šimun y René Jurkovský sobre la primera máquina eléctrica de Hella en todo el mundo: la serie Zhafir Zeres de su fábrica.

La empresa HELLA ha crecido con productos para la iluminación de vehículos. La cartera incluye faros delanteros, pilotos traseros, luces interiores y llega hasta la electrónica de iluminación. El desarrollo de productos se centra en los sistemas de asistencia al conductor basados en la luz y en los LED. Además, la empresa se ha establecido en todo el mundo como proveedor competente de soluciones integrales de iluminación y electrónica para vehículos, según el lema «Tecnología con visión».

En la actualidad, el Grupo tiene 125 sedes en todo el mundo, emplea a unas 39.000 personas, incluidas unas 7.700 en investigación y desarrollo, y generó unas ventas de unos 7.000 millones de euros en el ejercicio 2018/19. De ellos, 5.800 millones de euros se generaron sólo en las Divisiones de Iluminación y Electrónica.

Calidad premium para marcas premium

La calidad de primera clase de los productos según las normas más estrictas lo es todo para los especialistas en automoción, es el punto de referencia de toda forma de pensar y actuar y goza de la máxima prioridad. «Cero defectos» es el lema, simplemente por la responsabilidad que tenemos con nuestros clientes. Para aplicar este elevado estándar en todas las plantas, Hella ha establecido un concepto integrado de gestión de la calidad en todo el Grupo, que se basa en normas de calidad reconocidas internacionalmente y se perfecciona continuamente.

Tradicional con espíritu innovador

«No quedarnos quietos en el desarrollo, elaborar ideas y llevarlas a la producción en serie es lo que nos impulsa cada día» es el lema de este líder en innovación. A nivel de producción, la ley de la producción en serie era ceñirse al terreno conocido; aquí, sin excepción, la empresa ha confiado hasta ahora en los servicios de marcas europeas. Eso ha cambiado. Haitian es el primer fabricante de máquinas de moldeo por inyección no europeo -aunque con raíces germano-chinas en lo que respecta al desarrollo de la serie eléctrica Zhafir- que ha sido capaz de convencer a los responsables de
en Hella del rendimiento, la eficacia y el trabajo de calidad de su serie. La decisión a favor de la Zhafir haitiana respectivamente se tomó en Hella Kočovce, al oeste de Eslovaquia.

«Al principio no fue fácil demostrar que Haitian fabrica máquinas fiables», explica Filip Mizia, director técnico de ventas de Mapro, socio de ventas y servicios de Haitian International en Eslovaquia. «Hizo falta un poco de paciencia para mostrar a los operarios cómo utilizar nuestras máquinas. Pero ahora pueden trabajar con nuestras máquinas sin problemas, y podemos decir que están muy satisfechos, tanto en términos de asistencia posventa como de soporte técnico».

Con las fábricas de Bratislava, Banovce y Koovce, Hella dispone de tres emplazamientos en Eslovaquia que fabrican diferentes componentes para luces de automóviles de forma independiente entre sí. El grupo emplea allí a un total de 2.100 personas, que producen día y noche, 24 horas al día, 7 días a la semana, en cuatro turnos. Jozef Šimun, Director de Producción: «Creo que para Hella es especialmente importante que el equipamiento de las máquinas sea de alta calidad, con muchas opciones. Cada vez que hablo con los responsables, están más satisfechos con las Zeres que con las máquinas europeas. Más satisfechos, tanto en términos de parametrización como de manejo».

Entretanto, también se ha integrado la primera máquina haitiana en la fábrica de Kočovce. Se instaló una serie Júpiter con 450 t de fuerza de cierre para un periodo de prueba de 6 meses. Demostró su rendimiento mucho antes del final de esta fase de pruebas.

En conversación:

Sr. Šimun, Sr. Jurkovský, ¿qué importancia tiene la energía como factor de coste para Hella?
«Desde luego, no es la primera prioridad, la calidad sin duda es lo primero, pero por supuesto es uno de los puntos más importantes, porque en HELLA también queremos ahorrar energía. Al final, depende del precio».

¿Es esa la razón por la que te pasas a las máquinas eléctricas y qué esperas de ellas?
«Esperamos que el mantenimiento de las máquinas eléctricas sea más económico que el de otras máquinas. Sin duda, esto será aún mejor cuantas más máquinas eléctricas tengamos en el taller. Aparte de eso, las máquinas hidráulicas son mucho más ruidosas que las eléctricas. Y el precio y el rendimiento son muy convincentes».

¿Cuál es tu opinión personal sobre la tecnología de propulsión del futuro, eléctrica, hidráulica o híbrida?
«Creo que la mejor solución son las máquinas eléctricas. Son más limpias, el rendimiento es muy bueno y son extraordinariamente silenciosas. Pero creo que lo más importante es el precio.