Con un volumen enorme y un sistema complejo, el paquete de baterías de los vehículos de nueva energía necesita un armazón sólido que lo proteja. Se puede decir que el chasis de la batería, situado en la parte inferior de todo el paquete de baterías, que desempeña la función de soporte del paquete de baterías, es la parte protectora del «corazón» de los vehículos de nueva energía, con elevados requisitos en cuanto a diseño estructural y peso.
El chasis de la batería es un material de paredes finas de gran superficie, que es fácil de deformar durante el procesamiento, y tiene unos requisitos elevados de rendimiento de sellado. Por lo tanto, se requiere que el equipo de procesamiento tenga un rendimiento de procesamiento de alta precisión y alta rigidez. Al mismo tiempo, debido a la gran superficie que hay que procesar, también hay que tener en cuenta la eficacia de procesamiento del equipo.
El centro de mecanizado de pórtico de alta velocidad BEL/BFL2018/2030, utilizado principalmente en el mecanizado de bandejas de baterías, paneles de puertas de fundición a presión integrados y otras piezas de vehículos de nueva energía, está construido con el bastidor de cimentación de la máquina herramienta de pórtico, que tiene las ventajas de una gran rigidez, una estructura simétrica y una gran estabilidad. De este modo, se puede realizar el mecanizado en cinco ejes y completar el mecanizado multiángulo con una sola sujeción para mejorar la eficacia general del mecanizado de las piezas, garantizar la consistencia de la precisión del mecanizado de las piezas y reducir la tasa de desechos.
El cabezal basculante A/C puede retraerse en el sillín para acortar la altura de la viga de la columna y mejorar la rigidez de la máquina-herramienta.
El pórtico viga-columna es una estructura móvil de alta velocidad para reducir los eslabones de conexión.
El banco de trabajo de la bancada de la máquina está fundido integralmente para mejorar la estabilidad de precisión de toda la máquina.