Aufgrund des großen Volumens und des komplexen Systems benötigt das Batteriepaket eines neuen Energiefahrzeugs eine solide Hülle zum Schutz. Das Batteriegehäuse, das sich an der Unterseite des gesamten Batteriepakets befindet und die Aufgabe hat, das Batteriepaket zu stützen, kann als das schützende Teil des „Herzens“ von Fahrzeugen mit neuer Energie bezeichnet werden und stellt hohe Anforderungen an die Konstruktion und das Gewicht.
Das Batteriegehäuse ist ein großflächiges, dünnwandiges Material, das sich bei der Verarbeitung leicht verformt und hohe Anforderungen an die Dichtungsleistung stellt. Daher müssen die Verarbeitungsgeräte eine hohe Präzision und eine hohe Steifigkeit aufweisen. Gleichzeitig muss aufgrund der großen zu verarbeitenden Fläche auch die Verarbeitungseffizienz des Geräts berücksichtigt werden.
Das Hochgeschwindigkeits-Gantry-Bearbeitungszentrum BEL/BFL2018/2030, das hauptsächlich für die Bearbeitung von Batterieträgern, integrierten Druckguss-Türverkleidungen und anderen Teilen für neue Energiefahrzeuge eingesetzt wird, ist mit einem Gantry-Werkzeugmaschinen-Grundrahmen ausgestattet, der die Vorteile einer hohen Steifigkeit, eines symmetrischen Aufbaus und einer hohen Stabilität aufweist. Auf diese Weise kann die Fünf-Achsen-Bearbeitung realisiert werden, und die Bearbeitung von Teilen mit mehreren Winkeln kann in einer Aufspannung erfolgen, um die Gesamteffizienz der Bearbeitung von Teilen zu verbessern, die Konsistenz der Bearbeitungsgenauigkeit von Teilen zu gewährleisten und die Ausschussrate zu reduzieren.
Der A/C-Schwenkkopf kann in den Sattel eingefahren werden, um die Höhe des Säulenbalkens zu verkürzen und die Steifigkeit der Werkzeugmaschine zu verbessern.
Der Balken-Säulen-Portalrahmen ist eine sich mit hoher Geschwindigkeit bewegende Struktur, um die Verbindungsglieder zu reduzieren.
Die Werkbank des Maschinenbetts ist einteilig gegossen, um die Stabilität der gesamten Maschine zu verbessern.