Mit der kontinuierlichen Verbesserung und Weiterentwicklung der Politik zur Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie in meinem Land hat sich die Wettbewerbsfähigkeit von Fahrzeugen mit neuer Energie auf dem Markt deutlich erhöht. Nach den von der China Passenger Vehicle Association im ersten Halbjahr 2021 veröffentlichten Daten zum Absatz von Fahrzeugen mit neuer Energie erreichte der kumulierte Absatz von Fahrzeugen mit neuer Energie in der ersten Jahreshälfte 1.007 Millionen, was einem Anstieg von 220,9 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und im Grunde dem Gesamtvolumen von 2020 entspricht.
Neue Energiefahrzeuge haben drei Kernkomponenten: „Elektromotor, Elektrobatterie und elektronische Steuerung“, das ist das „Drei-Elektro-System“ der neuen Energiefahrzeuge. Der Motor besteht aus oberen und unteren Endkappen und Gehäusen. Nachdem die Batterien zusammengefasst wurden, sind auch Schutzhüllen und Wärmeableitungssysteme aus Metall erforderlich. Auch die elektronischen Steuerungskomponenten müssen durch Gehäuse geschützt werden. Daher erfordert die Herstellung von Fahrzeugen mit neuer Energie einen hohen Anteil an der Verarbeitung von Metallschalen.
Haitian Precision hat sich schnell gewandelt, die Forschung und Entwicklung von Allzweckmaschinenmodellen verbessert und eine Komplettlösung für den Markt der neuen Energiefahrzeuge eingeführt.
1. Werkzeugmaschinen sind schärfer und schneller.
2. die Werkzeugmaschine mit Hochdruck-CTS, leistungsstarker, großvolumiger Außenkühlung und Mikro-Ölnebelkühlung.
3. die Erregungsfrequenz der Werkzeugmaschine, die Steifigkeit des Werkzeugs und die Steifigkeit der Halterung werden insgesamt verbessert.
Haitian Precision wird sich an die Spitze stellen und sich den Herausforderungen stellen, wobei die technologische Innovation im Mittelpunkt steht. Wir werden die Optimierung und Verbesserung der Industriestruktur vorantreiben und professionelle Ausrüstung mit starker Leistung und hoher Kosteneffizienz für die Entwicklung der inländischen Fahrzeuge mit neuer Energie bereitstellen.
Bearbeitung des vorderen und hinteren Hilfsrahmens – Horizontales Bearbeitungszentrum HPC1000
Eilganggeschwindigkeit der XYZ-Achse: 60M/min
Eingebaute Spindel: HSK100A-8000U/min
BC-Achse: Fünf-Achsen-Kopplung
Das dicke Bett, die optimierte Rippenstruktur und die integrierte Hochgeschwindigkeits-Elektrospindel eignen sich für die Hochgeschwindigkeits- und Präzisionsbearbeitung bis hin zur Schwerzerspanung.
Batterie-Chassis-Bearbeitung-BEL/BFL Hochgeschwindigkeits-Doppelständer-Bearbeitungszentrum
Eilganggeschwindigkeit der XYZ-Achse: 60/40/36 M/min
Eingebaute Spindel: HSK63A-24000U/min
Eingebaute Spindel: BT40-12000U/min
Der A/C-Kopf kann in den Sattel eingefahren werden, um die Höhe des Säulenträgers zu verkürzen und die Steifigkeit der Werkzeugmaschine zu verbessern.
Batterie, elektronisches Steuergerät für das vertikale Bearbeitungszentrum CFV1000Lite
Eilganggeschwindigkeit der XY-Achse: 48M/min
Beschleunigung der Z-Achse: 1G
Eingebaute Spindel: BBT30-18000U/min
Spindel 0-6000 schnell starten und stoppen: 0,2s
T-T Werkzeugwechselzeit: 0.8s
Getrennte Werkzeugmagazine zur Vorbereitung der Werkzeuge, um die Effizienz des Werkzeugwechsels zu gewährleisten, die auf maximal 30 Werkzeugmagazine erweitert werden kann.
Bearbeitung von Batterie-Fahrgestell-Seitenträgern und Antikollisionsträgern – Vertikales Bearbeitungszentrum CHM550
Eilganggeschwindigkeit der XYZ-Achse: 36/36/36M/min
Spindeldrehzahl: 12000rpm
Spindelleistung: 7,5/18kW
Das Werkzeugmagazin bewegt sich entlang der X-Achse mit der Säule und die Geschwindigkeit des Werkzeugwechsels ist im Vergleich zu einem traditionellen Werkzeugmagazin auf dem Festbett deutlich höher.der gesamte Bearbeitungsbereich ist vollständig eingehaust und mit einer Abdeckung versehen, um die Sauberkeit der Fabrik zu gewährleisten.